Inalum與TMMIN合作，滿足豐田汽車輪轂鋁合金材料需求

印尼亞沙漢鋁業（Inalum）公司攜手印尼豐田汽車制造公司（TMMIN）合作供應鋁鑄造合金制造豐田汽車的輪轂。

Inalum公司總經理布迪（Budi Gunadi Sadikin）于本月14日在蘇北省巴都巴拉縣，與TMMIN公司總經理瓦利赫（Warih Andang Tjahjono）諒解備忘錄，經濟統籌部長達爾敏（Darmin Nasution）在場見證。

布迪在上周五發布的新聞稿稱：“Inalum是我國唯一的鋁冶煉廠，能夠供應TMMIN汽車制造輪轂使用的鋁而感到自豪。”

Inalum能夠供應特殊規格鋁產，體現了公司對政府壓低汽車原材料進口量的支持。目前，壓低汽車原材料問題正受到高度重視。

“這一步驟是Inalum身為礦業控股母公司能夠落實政府的使令支持開發國內鋁下游化，其中是鼓勵國內汽車制造商提高使用公司生產的鋁品，”他如是說。

Inalum每個月有能力向國內汽車輪轂制造商——Pakoakunia公司供應150公噸鋁鑄造合金。“在將來幾年里，預期這一數字將繼續增加，”布迪說。

自2017年起，TMMIN、Pakoakunia公司與Inalum公司在輪轂材料供應領域建立了合作關系。合作范圍包括可行性研究、開發鋁材料規格，比如檢查化學成分、冶金結構、鑄錠質量、材料評估（韌性、表現），以及大規模生產準備。

Inalum公司能夠供應鋁鑄造合金，使汽車工業能逐步減少材料的進口量。由于輪轂材料只供應TMMIN公司制造的汽車產品，在初級階段可節省的外匯每個月達130萬美元。

“在未來期間，我希望這一數字能大幅增加，”他說。

以Inalum公司的鋁鑄造合金年產能力達9萬噸，我國有潛力成為全球汽車零部件材料的主要供應國。目前，全球汽車零部件材料供應商仍由3家企業支配，這些企業的總部設在迪拜、卡塔爾和澳大利亞。

“TMMIN對Inalum實現輪轂錠坯國產化的努力表示支持和歡迎。Inalum的成功將對國內汽車工業結構的強度帶來重大影響，對盾幣匯率波動的應付力更強以及加速落實國產含率，因而國內工業的競爭力也更強勁，”TMMIN公司總經理瓦利赫（Warih Andang Tjahjono）如斯說。

在初級階段，Inalum公司將滿足Pakoakunia公司對鋁鑄造合金的需求。鋁鑄造合金將加工成豐田Kijang Innova、Fortuner和Sienta的輪轂。

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