減振合金,又稱阻尼合金,是指具有結(jié)構(gòu)材料應(yīng)有的強(qiáng)度并能通過(guò)內(nèi)部的各種減振機(jī)制迅速將外部振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟牡舻囊环N新型金屬功能材料。作為一類特殊的功能材料,減振合金最大的特征是在受到敲擊時(shí)不像青銅、鋼材那樣發(fā)出洪亮的“金屬聲”,而只是像橡膠那樣發(fā)出微弱的啞聲。隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,各類工業(yè)機(jī)械日益增多,產(chǎn)生的振動(dòng)損壞和噪聲污染也日趨嚴(yán)重,將減振合金應(yīng)用于振動(dòng)源和噪聲源部位不僅可以達(dá)到明顯的減振降噪的效果,而且能有效避免機(jī)件的激烈振動(dòng)而引起的疲勞損傷,延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命。減振合金的應(yīng)用為防止振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生開(kāi)辟了新的更積極的途徑。
減振合金之所以能消耗振動(dòng)的能量,主要是由于其內(nèi)部存在一定的可動(dòng)區(qū)域,當(dāng)受到外力作用即振動(dòng)時(shí),具有阻尼松弛作用。由于內(nèi)摩擦的作用,振動(dòng)產(chǎn)生滯后消耗,將振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉,而使振動(dòng)急劇衰減。衡量阻尼性能好環(huán)的主要指標(biāo)是內(nèi)耗值(Q-1)的大小,它是機(jī)械品質(zhì)因數(shù)(Q)的倒數(shù),Q-1 越大,表明材料振動(dòng)時(shí)內(nèi)部損耗的能量越大,減振效果越好。
根據(jù)產(chǎn)生阻尼的機(jī)制,減振合金分為復(fù)相型(片狀石墨鑄鐵)、超塑型(Zn-Al)、位錯(cuò)型(Mg系合金)、孿晶型(Mn-Cu合金)、鐵磁型(Fe-Cr-Mo、Fe-Cr-Al)、Fe-Mn基等幾大類。減振合金不僅可以減少機(jī)械及其部件所產(chǎn)生的噪音,而且由于它可以吸收減振能量,使減振極快衰減,避免了機(jī)件的激烈振動(dòng)而引起的疲勞損傷,延長(zhǎng)了機(jī)件的壽命。對(duì)工程應(yīng)用的減振合金應(yīng)盡可能具備大阻尼、高強(qiáng)度、易加工、大應(yīng)用范圍、成本低等綜合性能。表1是部分已商品化的阻尼合金的成分和性能。可以看出,孿晶型、鐵磁型和位錯(cuò)型合金的Q-1值均在減振鑄鐵的3倍以上,雖然位錯(cuò)型(Mg系)合金內(nèi)耗值最高,但機(jī)械強(qiáng)度遠(yuǎn)不及孿晶和鐵磁型合金,因此不能作為工程機(jī)械設(shè)備上承擔(dān)較大負(fù)荷的結(jié)構(gòu)件使用。從阻尼性能、加工性能和機(jī)械性能等方面綜合考慮,孿晶型和鐵磁型合金是最為理想的減振合金。
表1 部分已商品化的阻尼合金的成分和性能
類型 | 名稱 | 成分 | 內(nèi)耗Q-1/10-3 |
復(fù)相型 | 減振鑄鐵 | Fe-3.39C-2.3Si-0.7Mn | 20 |
孿晶型 | Incramute | Mn-48Cu-1.55Al-0.27Si | 64 |
Snosoton | Mn-36Cu-3.5Al-3Fe-1.17Ni | 63 |
M2052 | Mn-20Cu-5Ni-2Fe | 63 |
鐵磁型 | Gentalloy | Fe-(0.3~5)Mo | 64 |
Slientalloy | Fe-12Cr-3Al | 65 |
Tranqalloy | Fe-12Cr-1.36Al-0.59Mn | 65 |
位錯(cuò)型 | 純Mg | 0.99Mg | 95 |
KIXI | Mg-0.6Zr | 87 |
Mg-Cu-Zn系 | Mg-7.0Cu-2.3Mn | 80 |
超塑型 | ZA27 | Zn-27Al | 32 |
SPZ | Zn-22Al | 35 |
自20世紀(jì)五十年代以來(lái),英、美、蘇、日等國(guó)家就已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)展了減振合金的研究。Mn-Cu合金是最初研制的減振金屬材料,主要應(yīng)用在潛艇螺旋槳上,著名牌號(hào)有20世紀(jì)60年代英國(guó)石錳海洋公司開(kāi)發(fā)的Sonoston和國(guó)際銅研究協(xié)會(huì)開(kāi)發(fā)的Incramute,由于其減振降噪效果明顯,逐漸推廣應(yīng)用到航空航天、核工業(yè)、汽車制造和工業(yè)機(jī)械制造等領(lǐng)域。由于鐵基減振合金具有使用溫度范圍寬,力學(xué)性能、阻尼性能好,耐腐蝕性能優(yōu)異,價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),因此逐漸受到人們的廣泛關(guān)注。日本于七十年代成功研制了Silentalloy系列的Fe-Cr-Al和Fe-Cr-Mo合金,已被用在工業(yè)機(jī)械上來(lái)達(dá)到減振降噪的目的,美國(guó)海軍研究院研發(fā)的一種Vacrosil-010合金減振降噪特性優(yōu)越,用于制造的艦艇齒輪箱基座可使噪聲降低10dB。另外,俄羅斯、瑞士、英國(guó)和法國(guó)等國(guó)的研究人員也相繼對(duì)合金元素對(duì)Fe-Cr系列合金減振性能的影響進(jìn)行了研究。目前,減振合金已廣泛應(yīng)用于各種機(jī)座、框架、高速箱體、各類齒輪、螺釘及墊片等,使用環(huán)境更加復(fù)雜,需要耐各種介質(zhì)如海水、冷卻循環(huán)水、酸堿和氣體等的腐蝕,對(duì)材料的耐熱性、減振性能、機(jī)械性能要求更高,同時(shí),減振合金要制成圓環(huán)、薄片、棒、絲等各種形狀,因此對(duì)合金的塑性加工性能以及加工的精度提出更高的要求。