新型橋梁鋁材合金

橋梁鋁材經過85年的發展取得了重大進展，已從板材建造進入了以擠壓大空心鋁型材接焊橋體時代，現行的橋梁鋁材除傳統的6063、6061合金外，還有新研發的歐洲6082合金，1972年在美國鋁業協會公司注冊，成分（質量%）：0.7——7.3Si，0.05Fe，0.10Cu，0.40——0.10Mn，0.6——1.2Mg，0.25Cr，0.20Zn，0.10Ti，其他雜質每個0.05、合計0.15，其余Al；美國的7005合金，1962年在美國鋁業協會公司注冊，成分（質量%）：0.35Si，0.40Fe，0.10Cu，0.20——0.70Mn，1.0——1.8Mg，0.06——0.20Cr，4.0——5.0Zn，0.01——0.06Ti，0.06——0.20Zr，其他雜質每個0.05、合計0.15，其余Al；日本的7N01合金，其中N代表日本（Nippon），它的成分（質量%）：0.30Si，0.35Fe，0.20Cu，0.20——0.7Mn，1.0——2.0Mn，0.30Cr，4.0——5.0Zn，0.20Ti，0.10V，0.25Zr，其他雜質每個0.05、合計0.15，其余Al；7N01是一個優秀的可擠壓大型材的中高強度的鋁合金，它的物理性能：2.78g/cm3，液相線溫度620℃——650℃，線脹系數23.6×10-6/℃。

新型鋁合金的研制成功，摩擦攪拌焊的問世，大擠壓機的建設，為橋梁鋁材生產、橋梁建設創造了有利條件，在一定程度上降低了鋁橋的造價，對推廣鋁材在橋梁中的應用相當有利。