滑動(dòng)軸承合金用于制造滑動(dòng)軸承的材料?；瑒?dòng)軸承合金的組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn)，或硬相基體上均勻分布著軟相質(zhì)點(diǎn)?；瑒?dòng)軸承合金具有足夠的抗壓強(qiáng)度和抗疲勞性能；良好的減摩性（摩擦系數(shù)要?。涣己玫膬?chǔ)備潤(rùn)滑油的功能；良好的磨合性；良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性；良好的工藝性能，使之制造容易，價(jià)格便宜。
滑動(dòng)軸承合金性能：
1、足夠的強(qiáng)度和硬度；2、高的耐磨性和小的摩擦系數(shù)；3、足夠的塑性和韌性，較高的抗疲勞強(qiáng)度；4、良好的耐熱性級(jí)耐蝕性；5、良好的磨合性。
滑動(dòng)軸承合金理想組織滑動(dòng)軸承合金應(yīng)具備軟硬兼?zhèn)涞睦硐氲慕M織：（1）軟基體和均勻分布的硬質(zhì)點(diǎn)（2）硬基體上分布著軟質(zhì)點(diǎn)。軸承在工作時(shí)，軟的組織首先被磨損下凹，可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，形成連續(xù)分布的油膜，硬的組成部分則起著支承軸頸的作用。這樣，軸承與軸頸的實(shí)際接觸面積大大減少，使軸承的摩擦減少。
常用滑動(dòng)軸承合金：
錫基軸承合金(又稱(chēng)巴氏合金)的表示方法與其它鑄造非鐵金屬的牌號(hào)表示方法相同，例如ZSnSb4Cu4表示含銻的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4%、含銅的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4%的錫基軸承合金。巴氏合金的價(jià)格較貴，且力學(xué)性能較低，通常是采用鑄造的方法將其鑲鑄在鋼（08鋼）的軸瓦上形成雙金屬軸承使用。
（1）錫基軸承合金是以錫為基礎(chǔ)，加入銻、銅等元素組成的合金。其優(yōu)點(diǎn)是具有良好的塑性、導(dǎo)熱性和耐蝕性，而且摩擦系數(shù)和膨脹系數(shù)小，適合于制作重要軸承，如汽輪機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和壓氣機(jī)等大型機(jī)器的低速軸瓦。缺點(diǎn)是疲勞強(qiáng)度低，工作溫度較低（不高于150℃），這種軸承合金價(jià)最較貴。
（2）鉛基軸承合金是以鉛為基體，加入銻、錫、銅等合金元素組成的合金。鉛基軸承合金的強(qiáng)度、硬度、導(dǎo)熱性和耐蝕性均比錫基軸承合金低，而且摩擦系數(shù)較大，但價(jià)格便宜。適合于制造中、低載荷的軸瓦，如汽車(chē)、拖拉機(jī)曲軸軸承、鐵路車(chē)輛軸承等。
（3）銅基軸承合金通常有錫青銅與鉛青銅。銅基軸承合金具有高的疲勞強(qiáng)度和承載能力，優(yōu)良的耐磨性，良好的導(dǎo)熱性，摩擦系數(shù)低，能在250℃以下正常工作。適合于制造高速、重載下工作的軸承，如高速柴油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承等。
（4）鋁基軸承合金是以鋁為基礎(chǔ)，加入錫等元素組成的合金。這種合金的優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)熱性、耐蝕性、疲勞強(qiáng)度和高溫強(qiáng)度均高，而且價(jià)格便宜。缺點(diǎn)是膨脹系數(shù)較大，抗咬合性差。目前以高錫鋁基軸承合金應(yīng)用最廣泛。適合于制造高速(13m/s)、重載（3200MPa）的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承。
